近日，小鹏汽车官方宣布，旗下新车——小鹏P7i正式开启交付。全新 P7i 是小鹏 P7 的全能升级车型。全新 P7i 的升级包括了整车功能和舒适配置升级、三电升级、操控性能升级，更重要的是智能平台的全面升级。

i是 intelligence， 代表了小鹏汽车对智能化的极致追求和不断探索，全新 P7i 作为行业智能轿跑品类的定义者和开拓者，一直在智能体验上遥遥领先。清明烟雨时节，我们来到小鹏汽车深圳卓悦中心展厅，对小鹏P7i进行了实拍，让我们来深入了解一下P7i。

整车智能系统再升级

智能系统是小鹏P7i的重要升级部分。P7i将车机系统更新为了Xmart OS 4.0，搭载骁龙SA8155P座舱芯片，相比老一代芯片，反应速度提升了三倍，流畅度明显提升。全场景语音2.0系统同样得到升级，支持极速对话，系统反应速度极快。通过不同位置的声源，识别出驾乘人员的各种需求。

智能系统另一大升级就是XNGP，新款P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，它最高可拥有508TOPS的高算力，配合激光雷达等31个感知元件，可以对车周围360°探测。目前交付的车辆就能拥有XNGP第一阶段能力，已经包含了城市NGP智能导航和LCC车道居中辅助功能，可在无高精地图覆盖的城市做到开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍的能力，并且在广州、深圳、上海都能够使用城市NGP的功能了，用户基于普通地图发起导航后，车辆从起点停车位到终点停车位全程使用辅助驾驶，包括停车位泊出， 到城市道路、高速/快速路， 再到城市、最终泊入车位全场景打通。

经典美学的延续与升华

全新 P7i 传承了独特的功能美学设计，坚持纯粹的轿跑造型。P7i外观新色登场，来自浩瀚宇宙的一抹星际绿与新月银，突显先锋探索的艺术品质。全新小鹏P7i机舱盖上的线条描述的简约流畅，前大灯组采用的是分体式的设计，中间装饰了一条修长的灯带，点亮之后的辨识度比较高，并且大灯组的周边还集成了激光雷达，主要为了探测车头盲区部分的物体的探测，横向覆盖面积能达到180度。中间的进气口比较修长，而且还装饰了大面积的黑色饰板。

P7i延续的宽体低趴造型显得非常优雅、大气。P7i的长宽高分别为4888mm×1896mm×1450mm，轴距为2998mm，车身长度相比P7增加了8mm。侧面依旧是P7i颜值最高的部分，它的高长比为0.297，延续了P7低矮的车身和溜背式设计，看上去依旧流畅十足。隐藏式车门把手得到了保留，光滑的侧面车身没有多余的线条设计，依旧可以带来超低风阻。

实拍车型配备规格为245/55 R19的米其林Pilot Sport4轮胎，与之相匹配的是前四活塞Brembo卡钳+四轮Brembo高性能刹车盘。值得一提的是，P7i还提供无框车门、后排隐私玻璃以及电吸门等多个先进的配置。

尾部方面，P7i相比P7同样没有任何变化，依旧保留了分体式尾灯和后雾灯设计，整体视觉效果充斥着饱满感。上翘的鸭尾扰流板和贯穿式LED尾灯配合，点亮后辨识度很高，与前脸也起到了相呼应的风格。尾部下方采用亮黑色下包围，给车尾增添了不少豪华感，尾标依旧延续了P7的铭牌，而不是“P7i”。

突出智能座舱理念

P7i内饰全面升级，细节之美尽显轿跑风的精致与格调。内饰颜色升级，突破想象的引力红与超闪绿，新增的格调气宇灰，将独具辨识度的不羁感和独特态度展露无余。全新方向盘，采用钢琴黑和哑光银色电镀，撞色突出层次，真皮触感彰显质感。且软垫增厚，把控更稳。

门板装饰件和中控扶手均采用气宇灰配色，座舱视觉统一，简洁优雅。 全新 IP 饰条设计，增加线条流动环抱感，塑造雅致细腻。 座椅打孔和缝线设计入微，精致有序。中控台下方提供了两个纵置无线充电面板，为正副驾驶提供了极大的便利，旁边还设计了两个水杯架，中央扶手箱里增加了香氛。

10.25英寸全液晶仪表台除了提供日常行车数据外，还可与中控大屏联动，读取到更多的信息。14.96英寸中控大屏搭载智能车载系统 Xmart OS 4.0，由原来的骁龙820A升级为骁龙SA8155P芯片，响应速度更快，内置多款常用APP，实现娱乐互动功能。配合一套最大功率860W的20个扬声器7.1.4声道丹拿音响，打造专业的小鹏音乐厅，通过大师调音技术，为驾乘人员带来沉浸式的视听享受。

智能深入驾控系统

作为一款纯电轿跑，P7i对于性能操控进行全方位升级。车辆使用了全中置电机设计，让整车重心保持在中间部分，这一点与传统超跑的中置发动机同理。P7i的两驱版车型最大功率203kW，峰值扭矩440牛·米；四驱版车型最大功率348kW，峰值扭矩757牛·米。其中，四驱车型0-100km/h加速时间为3.9秒，已达到传统燃油性能车级别。新增的车手模式可根据路况实时无极调整四驱扭矩分配，快速过弯时更好地控制车辆，不会推头甩尾。可以看出，P7i在动力、电控及车身调校等方面进行了优化。

得益于大容量86度三元锂电池，P7i在充电和续航有了进一步的改进，其中单电机版CLTC工况续航有670km和702km可选，双电机版本CLTC工况续航为610km。快充和慢充接口分别在侧面左翼子板和右后翼子板处，可在30分钟内的时间实现从10%-80%的补能。

全新 P7i 通过引领行业的造型设计、独特的智能体验、极致的驾控乐趣表达了一种独立、先锋的潮流个性，让用户可以在日常生活中充 分展现个性自我，这些都让小鹏P7i更具竞争力，让我们期待它精彩的市场表现。

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