1-11月累计销售45.75万辆,其中乘用车累计销量27.04万辆,同比增长19.19%,增幅高于行业整体水平,商用车累计销售18.71万辆,降幅低于行业平均水平……需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力给2022年车企的生产经营带来了严峻的挑战,但江汽集团却实现了逆势增长,江汽集团是如何跨越产业变革分水岭的呢?持续科技创新和国际市场开拓是关键。

在科研创新方面,江汽集团自成立以来每年都将销售收入的3%至5%作为研发投入,数据显示,今年前三季度江汽集团研发费用达10.57亿元,同比增长12.96%。省部级以上科技奖项91项,各类授权专利14544件……现在的江汽集团不但成为了国内首家专利过万的车企,值得一提的是,在新能源汽车领域,江汽集团还已经形成了国际先进、国内领先的纯电技术平台,并在智能汽车技术方面实现了多项突破。

在新能源乘用车领域,搭载蜂窝电池的思皓爱跑、思皓爱跑S、思皓花仙子周年款先后登场,以超强的续航与超高安全性能为消费者带来卓越的出行体验;在新能源商用车领域,在柴油和纯电的基础上,江汽集团推出了覆盖PS功率分流、P1+P3串并联、柴油增程混动等技术路线的全系列、高价值的全新一代混动车型,通过内燃机与电驱动技术的高效结合,让江汽商用车具有了绝对的价值优势和绝佳的使用优势——尽管产业变革淘汰了一些车企,但凭借出色的科研创新力,江汽集团却获得了更多话语权。

注:思皓E10X

在科技创新持续发力的同时,江汽在海外市场开拓方面也国际大单不断,全球品牌影响力与日俱增。在越南市场,江汽集团与J&T(极兔)、中通、韵达、百世等快递巨头合作,有力充实了越南全境运力,为越南的物流行业发展提供了坚实保障;在墨西哥市场,2022年江汽集团凭借实力相继拿下800辆安凯客车、千台江淮皮卡等批量大单……截至目前,江汽集团已经建立覆盖亚洲、非洲、拉美等区域130余个国家和地区的营销网络,累计出口超80万辆,并在多个海外市场斩获销售冠军。

注:骏铃聚宝盆插电混动车型

面对汽车新四化趋势以及产业变革,江汽集团通过全面发力,在电动化、自动驾驶、智能座舱领域跨越了“鸿沟”,跨越了“分水岭”,以更胜一筹的优势在汽车领域获得了更多话语权,实现了领跑。

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